Эксперт: «Люди понимают, для чего нужны пандусы, только когда получают травму»

- Буквально месяц назад мы проезжали с башкирскими депутатами через эти платные парковочные места, и, к сожалению, заметили такие нарушения, как отсутствие знаков на местах для инвалидов, - пояснил Максим Сергеевич. – Маломобильномку человеку же как-то надо идентифицировать это место. Там пока есть только разметка на асфальте. А по нормативам должен быть установлен еще и дублирующий знак.

По словам эксперта, «это необходимо, чтобы человек мог увидеть предназначенное для него место и оставить там свой транспорт». 

- Потому что мы прекрасно понимаем, что зимой разметка будет невидна, и там начнут парковаться все, кому угодно, - предполагает он. 

Г-н Кожухов объясняет, что как только депутаты начали мониторить платные парковки, 

«часть знаков появилась». 

- Но есть еще одно более серьезное нарушение, - поясняет он. - К парковочным местам для инвалидов нет безопасных подходов. Там везде установлен бордюрный камень. Маломобильный человек, выходя из автотранспорта, не сможет преодолеть такое препятствие. То есть просто перейти на тротуар, выйдя из машины или выехав на инвалидной коляске, невозможно. Так что на уличных парковках в Уфе инвалиды не смогут поставить машину.

По его словам, бордюрный камень в зонах парковочных мест для людей с ограниченными возможностями нужно убирать, а сами места для инвалидов размещать ближе к пешеходным переходам, чтобы переделка была проще. 

- Тогда человек, выйдя из автотранспорта, мог бы спокойно перейти с проезжей части на пешеходную зону, – добавляет Максим Кожухов. - Сейчас мы обращаемся к городским властям с рекомендацией перенести парковочные места для людей с инвалидностью ближе к пешеходным переходам – это не так сложно. 

В законодательстве предусмотрено, что парковочные места для людей с инвалидностью, еще и должны быть расширенными.

- Сейчас ребята возвращаются из зоны боевых действий, после минно-взрывных ранений у них могут быть ампутированы нижние конечности, - напоминает Максим Сергеевич. - Конечно же, они передвигаются с протезами, но они также имеют право парковать свои автомобили на этих местах. Они им положены по законодательству, но эти места для них не приспособлены. И для тех людей, которые передвигаются на кресле-коляске, должны быть расширенные парковочные места с зоной безопасности, где есть место и можно свободно открыть дверь автомобиля или багажника. Дополнительное пространство требуется, чтобы достать коляску из машины и пересесть в нее. Но с этим сложнее, потому что изначально расширенные парковки не были предусмотрены проектировщиками и теперь следует срезать бордюрный камень. 

Г-н Кожухов посетовал, что мэрии Уфы, прежде чем расчерчивать платные парковки, нужно было посоветоваться с экспертами. 

- Ведь сегодня непонятно, как возможно сделать так, чтобы парковочные места вдоль уфимских улиц соответствовали существующим в законе нормам, - переживает он. 

Оказывается, в столице Башкирии есть парковки, которые учитывают все потребности инвалидов. 

- У нас есть прекрасная парковка у Гостиного двора, которая для людей с инвалидностью предоставляет услугу бесплатно, - рассказывает Максим Кожухов. - Человек может спокойно оставить свой автомобиль и передвигаться по центру. Доступная среда начинается с момента, когда человеку нужно выйти из дома, дойти до машины, чтобы доехать до какого-то объекта, пусть это будет поликлиника, больница, кинотеатр, торговый центр. А у нас такой человек сразу же сталкивается с барьерами. Сейчас мы занимаемся адаптацией жилых домов элементами доступной среды, потому что многие люди с инвалидностью годами не могут выйти из квартиры. Нет нормативного пандуса. Вроде бы человек проживает в девятиэтажном доме. Спустился на лифте – а выйти из подъезда невозможно, потому что там лестница в 10–15 ступеней.

При этом зачастую жильцы дома выступают против установки пандусов. Им не нравится шум начавшихся работ, соседей-инвалидов они никогда не видели, потому что эти люди не могут выйти из дома, и не понимают проблемы.

- Хотя мы ведь решаем проблемы не только людей с инвалидностью, а широкого круга маломобильных граждан, беременных, мамочек с детьми, - говорит специалист. 

Максим Кожухов добавляет, что чиновники и обычные люди осознают проблему только когда лично сталкиваются с ней, например, получив травму. 

- Только после этого они начинают понимать, для чего нужны пандусы, поручни и двери без порогов, - заключает он.