Игры патриотов
Уфимские ученые научат автомобили общаться между собой и инфраструктурой трассы
В уфимском межвузовском студенческом кампусе разрабатывают технологию обеспечения энергоэффективной связи между «умной» инфраструктурой и автомобилем. Эти перспективные исследования проводит коллектив молодых ученных УУНиТ, которые работают по проекту «Интернет всего». Этот проект направлен на интеграцию различных устройств и систем в единую сеть.
.jpg)
– Решение этой актуальной задачи упростит внедрение на территории России технологий, связанных с цифровизацией сети автомобильных дорог, — пояснила руководитель проекта, кандидат технических наук Елизавета Грахова. — Наши разработки позволят создать интерфейс для взаимодействия автомобилей друг с другом и инфраструктурой магистралей. Кроме того, все водители будут получать сведения о дорожных ситуациях и состоянии дорожного полотна.
Специалист отметила, что это повысит безопасность движения и даст возможность управлять транспортными потоками на качественно новом уровне. Также, по мнению г-жи Граховой, «это снизит износ дорог и механизмов автомобилей за счет адаптации скорости движения к дорожным условиям».
Кроме того, будет обеспечено развитие концепции беспилотных автомобилей и экосистемы «ЭРА-ГЛОНАСС» и расширена пространственная связанность территории страны.
Так, итогом междисциплинарных исследований стали сразу нескольких продуктов.
— Это, прежде всего, прототип оригинальной адаптивной антенной системы для создания надежного управляемого радиоканала с транспортными средствами разного класса на дорогах общественного пользования и в различных приложениях, таких как «Умный полигон», «Умный гектар» и других, — рассказали в пресс-службе регионального Кабмина. — А также программный детектор транспортных средств, позволяющий идентифицировать объекты дорожного движения на каждой полосе с оценкой их скорости и координат.
Кроме того, коллективом ученных разработан алгоритм анализа и предсказания поведения транспортных средств. Это позволит сократить время установления соединения между элементами системы. Разработаны и алгоритмы сжатия при передаче видеоданных, которые существенно увеличивают энергоэффективность и время автономной работы устройств.
– На сегодняшнем этапе проект достиг стадии инновационного, в дальнейшем развитие продуктов внутри него будет проходить в тесном сотрудничестве с ведущими компаниями дорожной отрасли Башкирии, — сообщила Елизавета Грахова. — Мы стремимся к созданию эффективных партнерств, которые помогут улучшить качество и функциональность наших решений, а также ускорить процесс их внедрения.
