Минторг Башкирии: «В 2020 году на башкирских АЗС было всего 40 туалетов»

- Кроме того, развитие придорожного сервиса стимулирует увеличение туристического потока в Башкортостан, - уверен Азат Афхатович. - Развитие сферы дорожного сервиса является для региона приоритетным направлением. С 2020 года действовала концепция развития дорожного сервиса до 2025 года. Тогда в республике насчитывалось 900 объектов дорожного сервиса. Сегодня их уже 2280, и еще 1200 объектов удалось модернизировать. И принята новая концепция – до 2030 года - мы планируем создать еще тысячу объектов дорожного сервиса и модернизировать еще столько же заведений.

По словам г-на Аскарова, за девять месяцев этого года в строительство и модернизацию объектов дорожного сервиса вложили около двух млрд рублей – это средства частных инвесторов. Годовой план по программе уже перевыполнен.

- Для Башкирии важно иметь современную развитую придорожную инфраструктуру, так как по протяженности и разветвленности сети автомобильных дорог мы занимаем лидирующие позиции в стране, - объяснят руководитель торгового ведомства республики. — Вот почему мы должны обеспечить качество придорожного сервиса, как для жителей, так и для гостей региона. В концепции предусмотрены рекомендации по внешнему стилю. Основное требование – чтобы объекты были выдержаны в едином ключе, с элементами башкирской айдентики. Когда вы едете и вдоль дороги видите выдержанные в едином стиле объекты, это создает положительное впечатление.

Региональная программа предполагает, что на трассах региона будут возводиться многофункциональные центры, в которых жители и гости республики смогут получить максимально возможное количество услуг. Помимо автозаправочных станций, объекты будут включать в себя кафе, отели, мойки, душевые, автосервисы, детские площадки и комнаты матери и ребенка. 

- У нас есть рекомендации по созданию и модернизации многофункциональных зон придорожного сервиса, - рассказывает Азат Аскаров. – Ведь это правильно, чтобы путешествующая с детьми семья могла заправить автомобиль, перекусить, переночевать, и чтобы детям было где развлечься. Каждый предприниматель сам решает, какой вид объекта придорожного сервиса выбрать. Мы поддерживаем все направления. 

Правда, чаще всего предприниматели выбирают строительство заправок, из двух тысяч новых придорожных объектов – это АЗС. По словам главы башкирского минторга, это направление остается интересным и перспективным для предпринимателей. 

- Небольшие объекты на региональных или местных автодорогах в большинстве случаев строят местные предприниматели, - поясняет он. - На федеральных трассах придорожные комплексы часто открывают федеральные игроки. Чтобы привлечь инвестиции, муниципалитеты помогают предпринимателям с подбором участков для строительства автозаправочных станций и придорожных комплексов. Власти региона ведут реестр таких участков и предлагают их потенциальным инвесторам.

Азат Афхатович напоминает, что на региональном портале можно посмотреть, где находится участок, узнать, какие коммуникации существуют, на каком расстоянии, какой автомобильный трафик на этой дороге. 

– Сегодня в республике более 70 инвесторов, проекты которых мы сопровождаем, - говорит он. - Общая сумма инвестиций превышает семь млрд рублей. Конечно, случалось такое, что мы подбирали земельный участок, начинали проект, но в силу каких-то причин - ставка рефинансирования поднялась, кредиты стали дороже, инвестор от него отказывался.

Однако, добавляет он, это не было массовым явлением. А сейчас же ставка рефинансирования снижается. Кредиты становятся более доступными.

- До этого момента инвесторы вели подготовительные работы, - говорит глава торгового ведомства Башкирии. - Нужно было привести в соответствие земельные участки, разработать проектную документацию. И инвесторы этим занимались. Сейчас они, после снижения ключевой банковской ставки, перейдут к активной фазе реализации своих инвестиционных проектов.

Г-н Аскаров отмечает, что вместе со строительством новых объектов повышается и качество оказываемых услуг. 

- А конкуренция заставляет предпринимателей работать еще лучше, - уверяет он. - Так, до запуска программы модернизации объектов придорожного сервиса в республике было около 40 теплых туалетов, сегодня – более 900.

Как заявил Азат Аскаров, развитие придорожного сервиса является одним из приоритетных направлений работы республиканского правительства.

- Инициативы предпринимателей могут получить статус приоритетных инвестиционных проектов, - поясняет он. - Придя на инвестчас у главы республики, предприниматель может получить право на меры государственной поддержки. Прежде всего, это предоставление земельных участков без торгов. При этом ставка земельного налога, арендная ставка может быть снижена. Проекты могут претендовать и на получение инвестиционных налоговых вычетов. 

Участки, которые предоставляют предпринимателям, подбираются с таким расчетом, чтобы на них было удобно вести деятельность. Предварительные согласования размещения объекта придорожного сервиса на таких землях уже получены. Ко всем таким участкам можно подвести коммуникации.

- Приведение земельного участка в соответствии с требованиями действующего законодательства остается за нашими инвесторами, - говорит глава минторга РБ. - И проектирование объектов, получение согласования, разрешение на ввод также остается за ними. Но как только проекты рассмотрены на районном уровне и предпринимательских часах, они получают полное сопровождение и, соответственно, реализовать их становится намного легче.

Главы районных администраций, по его словам, понимают, как важны такие проекты для государства, и стараются помочь бизнесменам.

- Есть карта предварительно подобранных земельных участков, где разместятся более 200 объектов, - рассказывает Азат Афхатович. - И только в этом году уже введены 129 новых комплексов и зон придорожного сервиса. Есть и отдельные торговые точки, и придорожные кафе и, естественно, станции техобслуживания. Форматов много.