Прямая дорога. Расширение трассы Уфа-Оренбург – результат прямого лобби Хабирова

- Глава Башкортостана, продвигая на деловых мероприятиях «Транспортной недели» и крупных форумах кейс регионального лидерства, становится эффективным лоббистом интересов республики и повышения качества жизни её населения, - убежден г-н Минченко. - Как итог - плюс в имидж региону и губернатору, что влияет на один из критериев оценки эффективности ВДЛ регионов, за чем чутко следит федеральный центр.

По словам Евгения Минченко, «прошло то время, когда разнообразные форумы были лишь ярмарками тщеславия».

- Ранее достаточно было привезти из Москвы «удачные» фото на фоне стендов - и тем отчитаться перед жителями региона, - напоминает политолог. - Сегодня население ждёт другого. Если губернатор и его команда поехали в столицу на форум - будьте добры, привезите миллиардные решения, точные договорённости и соглашения, и объясните «чётко в граммах», что это принесёт региону.

Эксперт поясняет, что «Транспортная неделя» проводится в стране с 2007 года и «стала главной федеральной площадкой, где за несколько дней работы решаются многие вопросы, влияющие на транспортное развитие регионов на годы вперёд». 

- Для губернаторов это одна из самых эффективных лоббистских возможностей: доказать, что региону необходимо войти в нацпроекты, привлечь частные инвестиции и ускорить реализацию сложных объектов, - уверен Евгений Минченко. 

Евгений Николаевич рассказал, что Башкортостан стал постоянным участником форума с 2019 года – с приходом Радия Хабирова к руководству республикой. 

- Радий Фаритович лично ведёт переговоры с минтрансом, Росавтодором, РЖД, авиакомпаниями и инвесторами, продвигая интересы региона через конкретные инфраструктурные проекты, - объясняет политолог. - Почему это работает? Башкирия активно позиционирует себя как важный транспортно-логистический узел на пересечении Европейской части, Урала, Сибири и ряда стран ЕАЭС. Такой подход превращает географическое положение в конкурентное преимущество и открывает доступ к транзитным коридорам. 

По мнению эксперта, «системная работа, выстроенная Радием Хабировым, укрепляет доверие как со стороны федеральных органов власти, так и со стороны российского бизнеса». 

— Это позволяет привлекать частные инвестиции, а также федеральные бюджетные трансферты, - считает он. - Башкортостан сегодня воспринимается как надёжный партнёр, что позволяет заключать и концессионные соглашения, как в случае с «Восточным выездом» из Уфы при поддержке структур ВТБ. 

Г-н Минченко заверил, что многие крупные инфраструктурные проекты, на которые направлены федеральные транши – «результат прямых переговоров Хабирова, достигнутых на транспортном форуме».

— Это, например, расширение трассы Р-240 Уфа–Оренбург до четырёх полос - началось в мае 2025 года после встречи Радия Хабирова с главой Росавтодора Романом Новиковым в прошлом году, - перечисляет он. - Впервые в истории республики запущены прямые рейсы из Уфы в Горно-Алтайск — теперь путь занимает три часа вместо восьми. Продвигаются проекты Южного обхода Уфы, моста в створе улицы Интернациональной, восстановления дорог, повреждённых при строительстве М-12 «Восток». Развивается уфимский железнодорожный узел, включая строительство вторых путей на участке «Дема –Иглино».

Между тем, глава Башкирии Радий Хабиров на форуме встретился с вице-премьером РФ Маратом Хуснуллиным, где, в том числе, говорили о возведении крупных инфраструктурных объектов на территории региона. Так, на встрече подробно обсудили вопросы строительства Южного обхода Уфы, а также моста через реку Белую в створе улицы Интернациональной в уфимской Черниковке, который предполагается возвести в рамках концессии.

– Регион планомерно развивается, - констатировал Марат Шакирзянович. - Активно идёт ввод жилья, объектов дорожной инфраструктуры. Одно из знаковых событий – в июле запустили движение по участку трассы М-12 «Восток» от Дюртюли до посёлка Ачит Свердловской области, на этом работа по развитию дорог в регионе не закачивается. 

Радий Хабиров признался, что при поддержке федерального центра в республике строят «большое количество объектов, которые обеспечены соответствующим финансированием, в частности, проект «Южные ворота», который мы завершаем». 

– Ряд сооружений и дорог находится на стадии проектирования, - напомнил Радий Фаритович. Будем готовить заявки на их финансирование в рамках федеральных программ и механизмов. Кроме того, видим хорошие перспективы ещё по нескольким направлениям.

Напомним, международный форум и выставка «Транспорт России» – центральные события «Транспортной недели – 2025». Организатор – министерство транспорта РФ. В центре внимания: поиск решений модернизации инфраструктуры, цифровизации, повышения качества пассажирских услуг и развития кадрового потенциала. Форум – это более 40 деловых мероприятий с участием членов правительства РФ, губернаторов и отраслевых лидеров, свыше 4500 представителей отрасли и 100 крупнейших компаний, выставочная зона площадью 3900 квадратных метров.