На рынке общественного транспорта в Уфе «больших прорывов ожидать не приходится»

- Мы накачиваем государственное автопредприятие «Башавтотранс» техникой, обновляем автопарк, - сказал он. – Понятно, что слишком много задач на них возлагаем, надо продолжать запускать новые маршруты и автобусы закупать.

Развивать продолжат и электротранспорт Уфы – власти закупают новые троллейбусы.

- Мы понимаем, что состояние транспортной сети у нас не догоняет численности населения Уфы и роста самого города, - сказал Радий Фаритович. - Все эти жалобы об отсутствии автобусов я знаю. Но нам не удается договориться с коммерческими компаниями – они иногда отказываются возить людей себе в минус. Они просили нас покрыть лизинговые платежи, но здесь мы пока не можем помочь. Поэтому продолжаем работать с «Башавтотрансом» и электротранспортом.

Про карты «Алга» Радий Фаритович сообщил, что обсудит проблему на ближайшем «Транспортном часе».

- Понятно, что наличкой перевозчикам брать плату проще, там и стоимость можно разную сделать, - подметил глава республики. – Некоторые регионы планируют полностью закрыть возможность наличной оплаты, но я побаиваюсь таких решений. А вдруг ребенок или бабушка карту забудет дома?

Радий Хабиров отметил, что работу с общественным транспортом активизируют.

- Но я сразу говорю, из-за сложной ситуации с финансами больших прорывов в этом направлении на 2025 и 2026 годы ждать не придется, - подытожил он.